Biannual Journal Monadi for Cyberspace Security (AFTA)
امنیت فضای تولید و تبادل اطلاعات (منادی)
منادی
Engineering & Technology
http://monadi.isc.org.ir
1
admin
2476-3047
2476-3047
8
7
14
8888
13
fa
jalali
1397
12
1
gregorian
2019
3
1
7
2
online
1
fulltext
fa
بررسی عملکرد امنیتی یکپارچهسازی شبکههای اقتضایی خودرویی با شبکههای نرمافزارمحور
Survey the Security Function of Integration of vehicular ad hoc Networks with Software-defiend Networks
رمز و امنیت اطلاعات
Cryptology and Information Security
مروری
Review Article
<div style="text-align: justify;"><strong><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">در سالهای اخیر، شبکه­های اقتضایی خودرویی بهعنوان یکی از حوزه­های فعال در زمینه ارائه فناوری مطرح شده است که طیف گسترده خدماتی را از جمله ایمنی جاده­ای، ایمنی سرنشینان، امکانات سرگرمی برای سرنشینان و تسهیلات اضطراری ارائه می­کند. توسعه و مدیریت شبکه­های اقتضایی خودرویی فعلی با توجه به نبود انعطافپذیری، پیچیدگی و پویایی همبندی شبکه با چالش­های زیادی مواجه است. بهمنظور تسهیل مدیریت شبکه­های فعلی، معماری شبکه­های مبتنی بر نرمافزار معرفی شده­ که این معماری با جداسازی بخش کنترل از بخش داده</span></span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:cambria,serif;"><span style="font-size:10.0pt;">­</span></span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:10.0pt;">ای پیچیدگی­های شبکه را کاهش می­دهد. شبکه­های نرمافزارمحور با ارائه قابلیت انعطافپذیری و برنامهپذیری می­تواند به انجام وظایف مدیریت و بهرهوری در شبکه­های اقتضایی خودرویی نیز کمک کند. ما در این مقاله بر امکان استفاده از شبکه­های نرمافزارمحور در محیط شبکه­های اقتضایی خودرویی متمرکز شده­ایم. ابتدا، در این مقاله معماری شبکه­های اقتضایی خودرویی مبتنی بر شبکه­های نرمافزارمحور و حالت­های عملیاتی آن بررسی و سپس مزایا و سرویس­های ارائهشده توسط این معماری توصیف می­شود؛ در نهایت برخی از چالش­های محتمل در معماری شبکه­های اقتضایی خودرویی مبتنی بر نرمافزار بیان میشود. </span></span></span></strong></div>
<div style="text-align: justify;"><strong>In recent years, Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) have emerged as one of the most active areas in the field of technology to provide a wide range of services, including road safety, passenger's safety, amusement facilities for passengers and emergency facilities. Due to the lack of flexibility, complexity and high dynamic network topology, the development and management of current Vehicular Ad Hoc Networks face<s>s</s> many challenges. To simplify network management of the current networks, the architecture of the software defined networks is introduced, which this architecture reduces the complexity of the networks by decoupled the control plane from the data plane. Software defined networks with flexibility and programmable capabilities can help the performance and management requirements for VANETs. In this paper, we focus on the possibility of using software defined networks in a Vehicular ad hoc network environment. First</strong> <strong>the architecture of VANET based on software defined networks and its operational mode is examined, then the benefits and services which are described by this architecture</strong> <strong>are presented. Finally, some of the potential challenges in the architecture of Software defined vehicular ad hoc networks are expressed.</strong></div>
شبکههای اقتضایی خودرویی, شبکههای نرمافزارمحور, شبکههای اقتضایی خودرویی نرمافزارمحور, شبکههای بیسیم
Vehicular ad hoc Networks, Software defined Networks, Software defined vehicular ad hoc networks, Wireless Networks
54
41
http://monadi.isc.org.ir/browse.php?a_code=A-10-151-4&slc_lang=fa&sid=1
Mozhgan
ghasabi
مژگان
قصابی
mozhgan.ghasabi@srbiau.ac.ir
1003194753284600865
1003194753284600865
No
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان
Mahmood
Deypir
محمود
دی پیر
mdeypir@ssau.ac.ir
1003194753284600866
1003194753284600866
Yes
University
دانشگاه هوایی شهید ستاری