[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي :: درباره نشريه :: آخرين شماره :: تمام شماره‌ها :: جستجو :: ثبت نام :: ارسال مقاله :: تماس با ما ::
بخش‌های اصلی
صفحه اصلی::
اطلاعات نشریه::
آرشیو مجله و مقالات::
برای نویسندگان::
برای داوران::
ثبت نام::
تسهیلات پایگاه::
بایگانی مقالات زیر چاپ::
آمارنشریه::
نمایه سازی::
تماس با ما::
::
جستجو در پایگاه

جستجوی پیشرفته
..
دریافت اطلاعات پایگاه
نشانی پست الکترونیک خود را برای دریافت اطلاعات و اخبار پایگاه، در کادر زیر وارد کنید.
..
شاپا
شاپای چاپی: 3047-2476
..
آمار نشریه

مقالات منتشر شده: 152
نرخ پذیرش: 62.5
نرخ رد: 37.5
میانگین داوری: 194 روز
میانگین انتشار: 41 روز

..
:: جستجو در مقالات منتشر شده ::
۳ نتیجه برای دی پیر

دکتر محمود دی پیر، آقای رحیم یزدانی،
دوره ۳، شماره ۲ - ( ۱۲-۱۳۹۳ )
چکیده

سازمان ها برای امن سازی دارائی های اطلاعاتی شان،بایستی از معماری امنیتی سازمان بهره ببرند. الگوهای امنیتی روش خوبی برای ساختن و تست کردن مکانیزم های جدید امنیتی است. به عنوان مثال الگوی امنیت سازمانی، نمونه ای از معماری مدل محور است که در پی حل مشکلات امنیتی سیستم های اطلاعاتی است. دراین پژوهش کاربردی بارویکرد کیفی و روش تحقیق توصیفی تحلیلی،با مطالعه مبانی نظری ومصاحبه باخبرگان نمونه ای از الگوی امنیت سازمانی مدل محور در قالب Software as a Service امن ، تبیین می شود تا سازمان ها موقع برون سپاری برای حفاظت از دارائی اطلاعاتی شان مورد بهره برداری قرار دهند. همچنین یکی از کاربردهای رایانش ابری، استفاده موثر ازمنابع محاسباتی است ولی مباحث امنیتی مرتبط با آنها مانعی برای سازمان ها و افراد است. در این پژوهش به  بررسی مشکلات امنیتی ابرهایی که سکو را به عنوان خدمت عرضه می کنند نیز پرداخته می شود. این مشکلات که در زمینه کنترل دسترسی،حریم خصوصی ، پیوستگی خدمات ،حفاظت توامان از کاربر و ارائه دهنده است، احصاء و طبقه بندی شده و اقدامات متقابل لازم مورد بحث قرار می گیرد.


دکتر محمود دی پیر، خانم مژگان قصابی،
دوره ۵، شماره ۱ - ( ۶-۱۳۹۵ )
چکیده

در سال‌های اخیر، شبکه‏های نرم افزار محور به منظور انعطاف و برنامه‏پذیری بیشتر در شبکه های کامپیوتری مطرح شده‌ و به سرعت در شبکه‏های زیر‏ساختی و مراکز داده به کار گرفته شده‌اند. استفاده از اینگونه شبکه‌ها مزایایی چون مقیاس پذیری، کاهش ترافیک کنترلی، استفاده بهینه از پهنای باند، مهندسی ترافیک بهتر و غیره را داراست؛ که همگی این مزایا ریشه در قابلیت برنامه‏پذیری این شبکه‌ها دارند. در کنار این مزایا، چالش‏های امنیتی نیز وجود دارند که اغلب از همین قابلیت‏ها‏ نشأت می‏گیرند. وجود این چالش‌ها، اطمینان پذیری شبکه‌های نرم افزار محور را در ‏مقابل شبکه‌های سنتی کاهش می‌دهند؛ بنابراین شبکه های نرم افزار محور در صورتی که بر اساس یک معماری امن طراحی نشوند در مقابل حملات سایبری شناخته شده‌ای چون حمله منع خدمت توزیع شده، جعل و سرقت داده‏ها بسیار آسیب پذیر خواهند بود، اما به منظور مقابله با این چالش‌ها، راهکارهایی ارائه شده است. در این مقاله چالش‌های امنیتی شبکه‌های نرم افزار محور را به صورت ساختاری بررسی کرده و راهکارهای ارائه شده برای آنها را توصیف خواهیم کرد. علاوه بر این، کاربردهای امنیتی این نوع شبکه‌ها مانند ایجاد و جداسازی ترافیک شبکه‌های مجازی، کنترل دسترسی بر روی جریان‏های داده و مسیریابی امن را بررسی کرده و در نهایت چگونگی شبیه سازی حملات به منظور انجام تست های امنیتی را به کمک شبیه‏ساز اینگونه شبکه‌ها، بررسی می‏کنیم.


مژگان قصابی، محمود دی پیر،
دوره ۷، شماره ۲ - ( ۱۲-۱۳۹۷ )
چکیده

در سال‌های اخیر، شبکه­های اقتضایی خودرویی به‌عنوان یکی از حوزه­های فعال در زمینه ارائه فناوری مطرح شده است که طیف گسترده خدماتی را از جمله ایمنی جاده­ای، ایمنی سرنشینان، امکانات سرگرمی برای سرنشینان و تسهیلات اضطراری ارائه می­کند. توسعه و مدیریت شبکه­های اقتضایی خودرویی فعلی با توجه به نبود انعطاف‌پذیری، پیچیدگی و پویایی هم‌بندی شبکه با چالش­های زیادی مواجه است. به‌منظور تسهیل مدیریت شبکه­های فعلی، معماری شبکه­های مبتنی بر نرم‌افزار معرفی شده­ که این معماری با جداسازی بخش کنترل از بخش داده­ای پیچیدگی­های شبکه را کاهش می­دهد. شبکه­های نرم‌افزار‌محور  با ارائه قابلیت انعطاف‌پذیری و برنامه‌پذیری می­تواند به انجام وظایف مدیریت و بهره‌وری در شبکه­های اقتضایی خودرویی نیز کمک کند. ما در این مقاله بر امکان استفاده از شبکه­های نرم‌افزار‌محور در محیط شبکه­های اقتضایی خودرویی متمرکز شده­ایم.  ابتدا، در این مقاله معماری شبکه­های اقتضایی خودرویی مبتنی بر شبکه­های نرم‌افزار‌محور و حالت­های عملیاتی آن بررسی و سپس مزایا و سرویس­های ارائه‌شده توسط این معماری توصیف می­شود؛ در نهایت برخی از چالش­های محتمل در معماری شبکه­های اقتضایی خودرویی مبتنی بر نرم‌افزار  بیان می‌شود.  


صفحه 1 از 1     

دوفصل نامه علمی  منادی امنیت فضای تولید و تبادل اطلاعات( افتا) Biannual Journal Monadi for Cyberspace Security (AFTA)
Persian site map - English site map - Created in 0.06 seconds with 31 queries by YEKTAWEB 4710